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广州11选5公式警惕“金融服务费”换马甲

文章来源:未知时间:2019-04-18

  西安奔驰女车主“哭诉维权”事件的最新进展,是买卖双方达成了和解协议,内容包括:4S店为车主换新车,退还金融服务费等。维权纠纷告一段落,但事件还在发酵:据新京报报道,17日,多名车主前往西安利之星要求退还金融服务费,有车主称,不能因为人家闹得大就退,我们不闹就不退。但利之星方面称暂时不能退款。对此,西安市场监管局高新分局副局长刘林接受央视采访时表示,收取金融服务费,是违法违规的行为

  收取金融服务费违法,国家层面也有明确表态。日前,中国银保监会要求奔驰公司在全国排查汽车金融服务费问题,同时,银保监会将进一步加强对经销商的管理,禁止此类违法收费。显然,这一违法收费不只是奔驰4S店的问题,而是整个汽车销售行业的潜规则。既然是金融服务费,当然只有取得资质的金融服务机构才有资格收取,其它机构即便是明码标价地收取,也是违法的。汽车经销商在这方面栽跟头,不乏先例。比如,去年,合肥通源丰田汽车销售公司通过“丰田金融”按揭贷款销售汽车100辆,共向100位车主收取了金融服务费累计41.74万元,最终该公司被监管部门没收违法所得,并被罚款43万元

  显然,西安“哭诉维权”事件,将相关法律常识进行了卓有成效的普及。现在的问题是,事件将引发连锁反应,其他车主找企业讨还这项收费,是可以想见的。企业退不退?监管部门怎样应对

  可以确定的是,经过此次事件,汽车销售企业中存在已久的金融服务费将成为历史。但是,“金融服务费”会不会换马甲,以其它名目来侵犯消费者利益?这是值得警惕的事情。在汽车销售利润空间越来越小的当下,企业通过巧立名目来提高利润的冲动,自然是越来越大。当然,如果汽车经销商在帮助消费者贷款购车时确实提供了真实的服务,在明码标价且消费者认可的情况下,收取少量手续费是可以的。这方面,有赖于监管部门进行明确规范,既约束企业,也引导消费者